مملكة البحرين وصلت أول رحلة تجارية منتظمة إلى البحرين في أكتوبر / تشرين الأول 1932 في طريقها من لندن إلى دلهي بالطائرة التي تحمل إسم "Handley Page Hannibal" كانت الرحلة من المملكة المتحدة وتحمل على متنها 24 راكباً، استغرقت الرحلة عدة أيام ، وكانت الطائرة بطيئة وبسرعة 100 ميل بحري في الساعة، مما ترتب على ذلك توقفات متكررة في الليل والنهار . مع هذا كانت الرحلة الأولى المنتظمة إلى البحرين وهي الأولى في منطقة الخليج العربي وفي عام 1937 سلط ضوء الملاحة الجوية على الطائرات المائية وكانت البحرين في ذلك الوقت من أوائل رعاة هذه الخدمة نسبة إلى سعة سواحلها المائية، وقد استمرت هذه الخدمة على هذا النوع من الطائرات لفترة قصيرة فقط. حيث كان المهبط المائي يقع في المنطقة الممتدة من نادي المارينا حالياً إلى ميناء سلمان، وبجانب هذه المنطقة تم بناء مبنى للمسافرين عرف باسم مطار البحرين المائي، وكان في منطقة القضيبية بالقرب من مبنى البرلمان و كان قريباً من اليابسة لعبور الركاب وأصبح عام 1950 من أهم الأعوام في تاريخ مسيرة مطار البحرين الدولي وكذلك لتاريخ طيران التجاري المنتظم في البحرين. وفي العام نفسه تأسست أول شركة طيران محلية جديدة أسمها جلف أفييشن والتي تعرف الآن بشركة طيران الخليج ، في 1954 تم رسميا تدشين مركز المراقبة الجوية في البحرين لتغطية الملاحة الجوية وتقديم خدمات المراقبة الجوية للطائرات العابرة عبر مجال الخليج الجوي، وتم تركيب منارات ملاحية حديثة وأجهزة اتصالات في هذا المركز. من الواضح أن مسؤولية مطار البحرين كمحور طيران إقليمي ومركز عبور استراتيجي ادعت التوسيع، ففي عام 1971 ديسمبر / كانون الأول. تم إضافة مواقف جديدة للطائرات يمكن أن تسع لـ 4 طائرات من نوع بوينغ 747 وبلغت التكلفة الشاملة للمشروع 4 ملايين دينار بحريني في ذلك الوقت الذي كان دخل البحرين القومي لا يتجاوز 13 مليون دينار بحريني وهو مبلغ كبير جداً حينها. في عام 1976 استقبل مطار البحرين حدثاً مهماً جداً وهو بدء تشغيل رحلات منتظمة بين البحرين ولندن على طائرة الكونكورد الأسرع من ا لصوت التابعة للخطوط الجوية البريطانية، وهو المطار الأول والوحيد الذي كان يستقبل هذا النوع من الطائرات في الشرق الأوسط. بدأت شركة طيران الخليج في عام 1976 توسيع شبكة خدماتها، فقد تسلمت الشركة أول طائرة من الحجم الكبير من نوع ترايستار لوكهيد بثلاثة محركات نفاثة تسع لعدد 300 مسافر تقريباً، وهي نقطة تحول في طيران الخليج حيث تحولت من شركة طيران إقليمية محلية إلى شركة طيران عالمية، مما عزز من مكانة مطار البحرين الدولي كمحور أساسي لعملياتها التوسع التدريجي الآخر لوسائل المطار حدث في أوائل الثمانينات كمقدمة للتوسع الرئيسي وبرنامج التجديد الذي أكمل في مارس 1994 بكلفة قدرها 100 مليون دولار، وتم تدشين التوسع الأكثر أهمية في 1994 تحت رعاية سمو رئيس الوزراء، مع هذه التوسعة أصبحت السعة الإستيعابية لمطار البحرين الدولي تصل إلى 10 ملايين مسافر في السنة، وأصبح عدد مواقف الطائرات 46 موقفاً. نقلاً عن موقع .. مطار البحرين الدولي تحياتي وتقديري ...